Aktuelle Handlungsoptionen und Zukunftsfragen
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) veranstaltet am 6. Juni 2024 die 2. Fachtagung Kapazität. Nachdem eine erste Fachtagung im Online-Format 2023 auf großes Interesse stieß, wird die Folgeveranstaltung im Tagungszentrum des Deutschen Hygiene-Museums Dresden stattfinden. Sie bietet damit Raum für fachlichen Diskurs, aber auch für den persönlichen Austausch der Teilnehmenden.
Im Masterplan Schienenverkehr ist verankert, den Modal Split bis zum Jahr 2030 zugunsten des umweltfreundlicheren Verkehrsträgers Schiene zu verlagern. Ziel ist es, den Anteil des schienengebundenen Personenverkehrs zu verdoppeln und den Anteil des Schienengüterverkehrs von derzeit 18 auf 25 Prozent zu erhöhen. Diese Verlagerung von Verkehr auf die Schiene erfordert zum Einen eine höhere Auslastung der vorhandenen Kapazitäten im Schienennetz, zum Anderen - insbesondere auf den zeitweise bereits überlasteten Kernkorridoren des Schienenpersonenfernverkehrs - eine Kapazitätserhöhung. Um Maßnahmen zur besseren Auslastung des Schienennetzes und der Erhöhung der Kapazität zu entwickeln, wird das Thema aus verschiedenen Blickwinkeln beleuchtet:
- Welchen Beitrag leisten Serviceeinrichtungen im Schienenverkehr hinsichtlich der Kapazität? Welche
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Aktuelle Handlungsoptionen und Zukunftsfragen
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) veranstaltet am 6. Juni 2024 die 2. Fachtagung Kapazität. Nachdem eine erste Fachtagung im Online-Format 2023 auf großes Interesse stieß, wird die Folgeveranstaltung im Tagungszentrum des Deutschen Hygiene-Museums Dresden stattfinden. Sie bietet damit Raum für fachlichen Diskurs, aber auch für den persönlichen Austausch der Teilnehmenden.
Im Masterplan Schienenverkehr ist verankert, den Modal Split bis zum Jahr 2030 zugunsten des umweltfreundlicheren Verkehrsträgers Schiene zu verlagern. Ziel ist es, den Anteil des schienengebundenen Personenverkehrs zu verdoppeln und den Anteil des Schienengüterverkehrs von derzeit 18 auf 25 Prozent zu erhöhen. Diese Verlagerung von Verkehr auf die Schiene erfordert zum Einen eine höhere Auslastung der vorhandenen Kapazitäten im Schienennetz, zum Anderen - insbesondere auf den zeitweise bereits überlasteten Kernkorridoren des Schienenpersonenfernverkehrs - eine Kapazitätserhöhung. Um Maßnahmen zur besseren Auslastung des Schienennetzes und der Erhöhung der Kapazität zu entwickeln, wird das Thema aus verschiedenen Blickwinkeln beleuchtet:
- Welchen Beitrag leisten Serviceeinrichtungen im Schienenverkehr hinsichtlich der Kapazität? Welche Auswirkungen hat dieser auf den Eisenbahnbetrieb?
- Wie können Strategien zur Digitalisierung im Schienenverkehr aussehen, um das Kapazitätsmanagement, aber auch Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen effizienter zu gestalten?
- Welche Strategien sind mit Blick auf den Deutschlandtakt hinsichtlich der künftiger Kapazitätsentwicklung, -verteilung und -nutzung denkbar?
Die Themen werden in Form von Impulsvorträgen eingeführt und im Plenum diskutiert.
Regionales Mittags- und Nachmittagsbuffet sowie Getränke sind im Preis enthalten.
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